Рядом можно посмотреть
![]() |
|
![]() |
|
![]() |
|
![]() |
|
![]() |
|
![]() |
|
![]() |
|
![]() |
|
![]() |
|
![]() |
|
![]() |
|
![]() |
|
![]() |
|
Новости • Индонезия • 2013-08-30
Национальный авиаперевозчик Индонезии, авиакомпания GARUDA, присоединяется в марте 2014 года к международному
альянсу SKY TEAM. Таким образом, GARUDA станет 20 членом этого альянса и вторым – из Юго-Восточной Азии. GARUDA
–это первая индонезийская авиакомпания, присоединившаяся к это альянсу и вошедшая в премиум сегмент
авиаперевозчиков.
Об это заявил в интервью газете Jakarta Post вице-президент GARUDA г-н Pujobroto. По его мнению, это упрочит позиции
этой авикомпании в мире и позволит связать Индонезии более, чем с 1000 направлениями по всему миру. Так же это даст
возможность пассажирам GARUDA пользоваться более удобными стыковками, как на международных, так и на внутренних
рейсах.
Сейчас проводится подготовка инфраструктуры авиакомпании, что бы дать возможность осущемствления код-шерингшовых
перелетов совместно с такими компаниями, как Aeroflot, Aeromexico, Air France, China Airlines, Alitalia, KLM Royal Dutch
Airlines, Korean Air and Air Europa.
Сейчас осуществляется переход с системы бронирования ARGA (Automatic Reservation Garuda Indonesia) на PSS (Altea Passenger Service
System) через Amadeus.
Планом развития компании к 2015 г предусматривается иметь флот в 154 самолета (возраст каждого не должен превышать 5 лет) и
перевозить 32,5 млн. человек в год.
Продолжая тему GARUDA, добавим, что совсем недавно появилась информация исследовательской компании SKYTRAX назвала лучший
экономический класс среди авиакомпаний мира в 2013 году. Первое место заняла авиакомпания Garuda Indonesia. Второе и третье,
соответственно, Asiana Airlines и Singapore Airlines.
Данное исследование было осуществлено на основании опроса пассажиров и проводилось в течение 10 месяцев среди более, чем 200
авиакомпаний мира.
Остается пожелать национальной авиакомпании Индонезии дальнейших успехов в завоевании симпатий клиентов.
![]() |
|
![]() |
|
![]() |
|
![]() |
|
![]() |
|
![]() |
|
![]() |
|
![]() |
|
![]() |
|
![]() |
|
![]() |
|
![]() |
|
![]() |
|