Рядом можно посмотреть
![]() |
|
![]() |
|
![]() |
|
![]() |
|
![]() |
|
![]() |
|
![]() |
|
![]() |
|
![]() |
|
![]() |
|
![]() |
|
![]() |
|
![]() |
|
![]() |
|
![]() |
|
![]() |
|
![]() |
|
![]() |
|
![]() |
|
![]() |
|
![]() |
|
![]() |
|
![]() |
|
![]() |
|
![]() |
|
![]() |
|
![]() |
|
![]() |
|
![]() |
|
![]() |
|
![]() |
|
![]() |
|
![]() |
|
![]() |
|
![]() |
|
![]() |
|
![]() |
|
![]() |
|
![]() |
|
![]() |
|
![]() |
|
![]() |
|
![]() |
|
![]() |
|
![]() |
|
![]() |
|
![]() |
|
Новости • Париж • Франция • 2013-09-12
Управление новым налогом , вступление которого в силу отодвинуто с 1 октября нынешнего года на начало следующего, и его сбор доверят организации Ecomouv.
Как известно, подобные изменения вызваны борьбой c загрязнением окружающей среды и против климатических изменений. Такой путь развития должен стать наиболее быстрым путем модернизации. Теперь придется четко указывать массу груза, перевозимого машинами. И, как оказалось, общество Ecomouv является стороной, которая наиболее удачным образом сможет регулировать этот вопрос.
Согласно поправкам, груз массой от 3,5 тонн будет дополнительно облагаться налогом. Соответственно, перемещение по трассе длиной в 15 км с дополнительным налогообложением принесет в казну 1,2 млрд евро ежегодно, сообщает Challenges.
http://www.euromag.ru
Париж • 2013-10-30 •
Вокзал станет настоящим культурным центром ...
Париж • 2013-10-30 •
Правительство введет на улицы Парижа дополнительные такси ...
Париж • 2013-10-11 •
Памятники исторического наследия находятся в упадническом состоянии ...
Париж • 2013-09-19 •
Парижский отель-дворец начинает детскую программу ...
Париж • 2013-09-19 •
В Париже пройдет фестиваль печенья ...
![]() |
|
![]() |
|
![]() |
|
![]() |
|
![]() |
|
![]() |
|
![]() |
|
![]() |
|
![]() |
|
![]() |
|
![]() |
|
![]() |
|
![]() |
|
![]() |
|
![]() |
|
![]() |
|
![]() |
|
![]() |
|
![]() |
|
![]() |
|
![]() |
|
![]() |
|
![]() |
|
![]() |
|
![]() |
|
![]() |
|
![]() |
|
![]() |
|
![]() |
|
![]() |
|
![]() |
|
![]() |
|
![]() |
|
![]() |
|
![]() |
|
![]() |
|
![]() |
|
![]() |
|
![]() |
|
![]() |
|
![]() |
|
![]() |
|
![]() |
|
![]() |
|
![]() |
|
![]() |
|
![]() |
|