Рядом можно посмотреть
![]() |
|
![]() |
|
![]() |
|
![]() |
|
![]() |
|
![]() |
|
![]() |
|
![]() |
|
![]() |
|
![]() |
|
![]() |
|
![]() |
|
![]() |
|
![]() |
|
![]() |
|
![]() |
|
![]() |
|
![]() |
|
![]() |
|
![]() |
|
![]() |
|
![]() |
|
![]() |
|
![]() |
|
![]() |
|
![]() |
|
![]() |
|
![]() |
|
Разногласия в вопросах защиты персональных данных стали препятствием для упрощения визового режима между Россией и Евросоюзом. Об этом сообщил посол по особым поручениям МИД РФ Анвар Азимов на международной конференции \"Защита персональных данных\".
\"Проблема защиты персональных данных стала своего рода камнем преткновения при продвижении и согласовании важных соглашений, которые мы хотим подписать в ближайшее время, - сказал Азимов. - Представители Евросоюза и Еврокомиссии увязывают проблематику либерализации визового режима с проблемой персональных данных\". По его словам, в настоящее время практически готово новое соглашение об упрощении выдачи виз. \"Однако когда мы вышли на финишную прямую, наши партнеры из Брюсселя увязали дальнейшее продвижение с урегулированием вопросов, связанных с реализацией приказа Минтранса о внедрении автоматизированной базы данных пассажиров всех видов транспорта, который прибывает в Россию\", - отметил посол. По этой проблеме, по его словам, были проведены все необходимые консультации, но соглашение так и не было подписано.
\"Россия заинтересована в данном соглашении не более, чем Евросоюз, ведь страны Евросоюза посещает гораздо больше туристов из России, - сказал Азимов. - Мы будем продолжать наш диалог с партнерами на паритетной основе, и не будем идти на уступки\". Приказ Минтранса о порядке формирования и ведения автоматизированной централизованной базы персональных данных о пассажирах вступил в силу 1 июля 2013 года. Как поясняли ранее в министерстве, база предназначена для обеспечения транспортной безопасности, и при ее формировании используются все необходимые механизмы защиты конфиденциальной информации. Порядок ведения базы Минтранс утвердил осенью прошлого года. В соответствии с документом, она составляется на основании сведений субъектов транспортной инфраструктуры, федеральных органов исполнительной власти, а также иностранных государств и организаций.
http://www.itar-tass.com/
![]() |
|
![]() |
|
![]() |
|
![]() |
|
![]() |
|
![]() |
|
![]() |
|
![]() |
|
![]() |
|
![]() |
|
![]() |
|
![]() |
|
![]() |
|
![]() |
|
![]() |
|
![]() |
|
![]() |
|
![]() |
|
![]() |
|
![]() |
|
![]() |
|
![]() |
|
![]() |
|
![]() |
|
![]() |
|
![]() |
|
![]() |
|
![]() |
|